Распредвал 8V Нуждин 10,85 мм (280°) ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Калина, Приора, Гранта, Калина 2
Распредвал 8V Нуждин 10,85 мм (280°) ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Калина, Приора, Гранта, Калина 2
ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Калина, Приора, Гранта, Калина 2 с 8 клапанным двигателем
Подъём клапана 10,85 мм, ширина фазы (градусы ПКВ) 280°.
Подъём впускного клапана (перекрытие) в ВМТ 2,15 мм.
Для установки не требуются регулируемый шкив распредвала. Рекомендуется прямоточная выпускная система. Необходима калибровка блока управления двигателем (настройка ЭБУ).
Модификация ИНЖЕКТОР - вал со штифтом под датчик фаз (применяется для инжекторных моделей с фазированным впрыском).
Модификация КАРБЮРАТОР - вал без штифта, с эксцентриком под механический бензонасос (применяется для карбюраторных моделей и для инжекторных моделей без датчика фаз).
TEAM80 - инжиниринговая компания, специализирующаяся на разработке и производстве спортивных автомобилей и комплектующих.
Распредвалы ИПК Колобок известны не только в России. На протяжении многих лет, они пользуются заслуженной популярностью как у автоспортсменов так и у любителей тюнинга автомобилей.
История компании TEAM80 берёт своё начало в 1987 году. Именно тогда был организован и зарегистрирован ИПК "Колобок". Деятельность кооператива изначально была связана с изготовлением детской мебели по индивидуальным дизайн-проектам. Отсюда и проистекает его название "Колобок". Однако, в 1988 году в разросшемся кооперативе был организован участок двигателей, на котором первоначально работали известные в автоспорте люди: Нуждин, Рублёв, Мезенцев, Брагин. Участок выполнял заказы по подготовке спортивных двигателей от Бреста до Владивостока, и его заказчиками были такие известные спортсмены как Успенский, Черевань и многие другие, перечисление которых займёт много времени и места. Достаточно сказать, что половина экипажей в последнем в истории Чемпионате СССР ехали на двигателях, подготовленных в кооперативе. В дальнейшем ИПК "Колобок" возглавил Нуждин Александр Михайлович. В его команде работали специалисты высочайшего уровня, станочники, мотористы, способные выполнить комплекс работ по подготовке спортивных и тюнинговых двигателей Российского производства, изготовить распределительные валы на любой двигатель. На спортивных автомобилях с распредвалами, спроектированными в ИПК "Колобок", выиграно множество чемпионатов России и соревнований по Дрэг-рейсингу. Фамилия известного разработчика распредвалов для спорта и тюнинга Александра Михайловича Нуждина стала одним из известнейших брендов в России, говорящих специалистам тюнинга о высочайшем качестве, культуре производства и соответствии продукции запросам спортсменов и любителей тюнинга.